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Klartext - Der Hybrid ist doch das Statussymbol

Einer Umfrage zufolge hat das Auto als Statussymbol ausgedient. Das ist keine gute Nachricht – für die Hersteller jener Hybrid- und Elektroautos,...

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Sternzeichen - Opel-Chef Reilly zur lebenslangen Garantie

"Mit der lebenslangen Garantie unterstreichen wir unser Vertrauen in die Qualität und Werthaltigkeit unserer Produkte.“ Nick Reilly, Opel-Chef, zur...

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Kommentar: Schaeffler zeigt sich wieder selbstbewusst

Die Schaeffler-Gruppe sieht sich nach der Krise auf dem Weg zu alter Stärke und gut gerüstet für künftige Aufgaben. Doch noch lauern einige Gefahren auf...

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Klartext - Was Audi von Aldi lernen kann

Kaum eine Idee aus Deutschland ist weltweit so gut angekommen wie das Discountmarktkonzept von Aldi. In diesem Zusammenhang verwundert es, dass das System...

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Sternzeichen - Toyota-Chef zur Pannenserie

"Wir nehmen uns diese Erfahrung zu Herzen und ändern von Grund auf unser Geschäftsgebaren.“ Akio Toyoda, Toyota- Präsident, zur Unfallserie mit...

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Kommentar: Not macht erfinderisch

Die überraschende Ankündigung von Opel scheint aus einer anderen (Auto-)Welt zu kommen: Lebenslang wollen die Rüsselsheimer für ihre Produkte...

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Kommentar: Dampfplauderer im Sommerlochfieber

Politiker der Regierungskoalition fordern von den Autoherstellern die Rückzahlung von zumindest einem Teil der milliardenschweren Abwrackprämie. Ein...

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Kommentar - Mercedes hat Traumrendite im Blick

Die Wandlung des Daimler-Konzerns vom Krisenunternehmen zum aufsteigenden Stern innerhalb von nicht einmal einem Jahr ist erstaunlich. Nun dürfte die...

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Klartext - E-Autos sind des Kaisers neue Kutschen

Das Automobil startete vor 124 Jahren seinen Siegeszug - ohne Subventionen, ohne Förderplan. Das Auto hatte und hat Erfolg, weil es das Grundbedürfnis der...

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Sternzeichen - Winterkorn zu den Übernahme-Gerüchten um Alfa Romeo

"Alfa Romeo ist eine Traummarke. Mehr sage ich dazu nicht.“ Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender des VW-Konzerns, zu Gerüchten über eine...

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"Porsche ist Teil der Familie“

Porsche-Chef Michael Macht wird am 1. Oktober neuer Produktionsvorstand in Wolfsburg. Der ehemalige Produktionsvorstand von Porsche wird damit die...

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Klartext - Endlich kriegt Porsche Polo-Knöpfe

Volkswagen regiert bei Porsche und setzt einen VW-Konzern-Mann an die Spitze des Sportwagenspezialisten aus Zuffenhausen. Der neue Porsche-Chef Matthias...

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Sternzeichen - Analyst zum Run auf die Tesla-Aktie

"Dieses Unternehmen hat nie Gewinn gemacht und keine Erfahrung darin, ein von Grund auf neues Auto zu konstruieren.“ John O'Dell, Analyst von Green...

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Gastkommentar: Rademacher über die GVO-Neuregelungen

Robert Rademacher, Präsident des Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, erläutert in einem Gastbeitrag seine Meinung zu den Neuregelungen der...

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Kommentar: Endlich kriegt Porsche Polo-Knöpfe

Kritikern fällt es derzeit leicht, ein Horrorszenario für Porsche zu entwerfen, in dem künftig VW Polo-Teile in Sportwagen aus Zuffenhausen verbaut...

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Klartext - Die unverhoffte Euro-Abwrackprämie

Die Euro-Schwäche ist für die auf dem US-Markt aktiven deutschen Autobauer ein wahrer Segen. Jahrelang litten BMW, VW, Audi und Porsche unter dem...

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Sternzeichen - BMWs Personalchef über das aktuelle Geschäft

"Die Auslastung unserer Werke ist wieder gut bis sehr gut.“ Harald Krüger, Personalvorstand von BMW, wo das Geschäft – wie bei Mercedes und...

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Kommentar: It's your turn, Mister Whitacre!

Mit dem Verzicht auf die europäischen Staatsbürgschaften reißt General Motors wieder das Steuer bei der europäischen Tochter Opel an sich. Jetzt ist die...

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Klartext - Wir belohnen den "Mut zum Handel"

Die deutschen Toyota-Partner haben deutlich und unmissverständlich bei ihrer Jahreshauptversammlung in Berlin mit ihrer Marke abgerechnet: falsche Modell-...

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Sternzeichen - Wirtschaftsminister Brüderle zu Opel

"Ich habe mir die Entscheidung nicht leicht gemacht." Rainer Brüderle, Bundeswirtschaftsminister, zur Ablehnung von Staatsbürgschaften für den...

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Kommentar: Vom Blitz getroffen

Es ist das gute Recht unserer Bundeskanzlerin, in die Hand zu nehmen, was Sie in die Hand nehmen möchte. Aber Frau Merkel sollte dann auch selbst die...

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Kommentar: Von Spare Ribs zu Vitello tonnato - Fiats riskanter Weg

Mit der Verschmelzung der ur-amerikanischen Autobrand Chrysler mit der italienischen Marke Lancia wagt Fiat ein spannendes Experiment: Wird es gelingen,...

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Kommentar: Opelaner fügen sich in das Unvermeidliche

Die Zustimmung der Opelaner zum Stellen- und Kapazitätsabbau in Europa war unvermeidlich. Ein Nein hätte Opel an den Abgrund gerückt. Allerdings können...

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Gastkommentar Willi Diez: Druck auf Opel-Standorte steigt

General Motors hofft immer noch auf deutsche Bürgschaften in Höhe von 1,3 Milliarden Euro, um die Tochter Opel zu sanieren. Nach jüngsten Presseberichten...

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Kommentar: Sein oder nicht Sein

Nur wenige Tage, nachdem sie erklärt hatte, Volker Lange an der Spitze des Verbands der Internationalen Kfz-Hersteller (VDIK) ablösen zu wollen, hat...

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Kommentar: Kalter Wind aus Detroit für Opel

Der Quartalsgewinn von General Motors nach drei verlustreichen Jahren ist die Nachricht, auf die Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) gewartet...

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Klartext - Daimler will sich nicht retten lassen

Bei der Automobilwoche Konferenz zum Thema "Das neue Automobil“ sprach sich Greenpeace-Experte Wolfgang Lohbeck als Einziger energisch gegen das...

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Sternzeichen - Greenpeace-Experte Lohbeck über Elektroautos

"Wer kauft denn ein Auto, das nicht immer einsatzbereit ist und nur eine geringe Reichweite hat?“ Wolfgang Lohbeck, Verkehrsexperte von Greenpeace.

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Klartext - Die Rechnung wird nicht aufgehen

Was immer beim Elektrogipfel zwischen Regierung und Industrie herauskommen wird, eines ist klar: Der Umwelt wird es keinen messbaren Nutzen bringen,...

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Sternzeichen - Daimler-Chef Zetsche zum Elektroauto-Gipfel

"Ohne Förderung wird es lange keine Elektroautos geben.“ Dieter Zetsche, Vorstandschef Daimler AG, vor dem Elektroauto-Gipfel im Kanzleramt.

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